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今天上午记者获悉，去年北京共享单车骑行量已达9.37亿人次，日均骑行量280.65万人次，同比2021年增长了7.53%。一年来，被纳入限制骑行名单的违停用户数量呈逐月减少趋势。

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本市共享单车实施总量调控，目前，北京区域美团、哈啰、滴滴青桔三家共享单车企业依据市民骑行需求，将城六区投放车辆总量控制在80万辆以内，服务于市民短途出行和交通接驳。美团单车相关负责人介绍，共享单车的使用主要是通勤和出游，所以地铁公交枢纽站点、公司聚集区、大型商圈及假日的景区周边是骑行最为活跃的区域。北京共享单车“潮汐现象”较为明显，早晚高峰期间或者特殊时间段，地铁站、商圈等区域会出现短时间大量停放需求的现象，停放空间有限和骑行需求集中，导致了骑行活跃区域违停现象集中。

2022年2月《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》实施，对存在多次违规停放共享单车等不文明行为的用户，实施联合限制措施。北京市自行车电动车行业协会共享单车专委会秘书长胡笛介绍，《公约》实施以来，共计657人被纳入“北京区域违规停放联合限制骑行名单”。

目前北京区域共享单车定点停放有两种模式，一种是与蓝牙道钉相匹配，来实现车辆的入栏结算，另一种是通过卫星定位方式，通过车辆自身卫星定位功能，实现车辆的入栏结算。

有的市民发现，自己停放在停车区域内，可共享单车却依旧无法落锁。目前，共享单车企业正着力提高车辆定位精准度，解决无法落锁等问题。据介绍，单车企业会与蓝牙道钉的提供方及时沟通反馈，保证路面道钉电量充足、信号符合标准。同时，单车企业目前每月都会进行一次全市范围的车锁检测，将未匹配的车辆进行及时的回库维修，提升车锁与道钉的匹配率。